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工商時報【呂淑美╱台北報導】

在美國股市漲多領跌下,全球股市普遍收跌,與各國股市連動的反向ETF23日逆勢上漲,據統計,元大台灣50反1、富邦上証反1、元大滬深300反1、富邦日本反1、FH香港反1、富邦印度反1、國泰中國A50反1等都收紅,投資專家看這波股市拉回,反向ETF有利可圖。

台股下周面臨9千點關卡保衛戰,元大台灣50反1及國泰臺灣加權反1等反向ETF,昨股價都同步走揚;另上証指數昨跌0.94%深証成分指數也跌1.04%,都帶動與陸股連動的反向ETF收紅;港股、日股及印度等連動的反向ETF也是昨盤面亮點。

元大投顧資深副總杜富蓉昨天點名看壞大陸及印度股市,祂 分析,印度總理莫迪11月初突然宣布,為了打擊貪腐黑錢,除了將停用500盧比與1000盧比之外,並限期兌換,且兌換時需說明資金來源,除了引發金融商業活動萎縮外,也造成消費力大幅下降,預期將造成印度第4季經濟成長率衰退,對印度股市衝擊大。

此外,在陸股方面,杜富蓉也說,大陸12月初深港通雖帶動股市上漲,但也帶來弊端,因出現保險公司利用收來的保費買股,造成股價大漲,引發政府關注擬將限制保險公司買股條件,同時,去年大陸二度實施鎔斷機制,將大股東賣股鎖住一年,即將在今年12月及明年1月陸續解禁,屆時將恐帶來賣壓。

中遠海運集團旗下全球最大的特種船公司中遠航運公司正式更名為「中遠海運特種運輸股份有限公司」(COSCOS HIPPING Specialized Carriers Co., Ltd.)。中遠海運集團董事長許立榮(上圖左二)出席更名儀情趣按摩式,並與來自交通運輸部、廣州市委市政府、中遠海運集團各級主管及客戶代表、業界近二百餘人共同見證此一重要時刻。

中遠海運特運主營特種船,目前擁有規模和綜合實力居世界前列的特種運輸船隊,包括:世界領先的半潛船隊、世界最大的多用途重吊船隊、亞洲最大的瀝青船隊、中國領先的汽車船隊和中國最大的木材船隊,經營管理各類型船舶一百五十多艘,可提供吊裝、潛裝、滾裝等多種方式裝卸服務。(下圖)

中遠海運特運總經理韓國敏在發言中表示,未來中遠海運特運將以打造綜合競爭力最強的特種船公司,成為全球領先的工程物流服務商為願景,專註三個市場︱工程項目、重大件設備和專業貨源市場;聚焦三種服務︱提供個性化海上運輸、大型工程海上安裝、工程項目整體解決方案;培育三大能力︱承攬全球最大項目的能力、服務全球最大客戶能力、抗週期發展和持續盈利的能力,服務「一帶一路」戰略,推動中國製造「走出去」,打造中國大陸融入全球經濟的海洋運輸通道和物流通道,提升「中國製造+中國服務」的國際競爭力。

中遠航運前身為中國第一家國有遠洋運輸企業廣州遠洋運輸公司,廣州遠洋成立於一九六一年四月二十七日,以四艘船舶、二·二五萬載重噸起步,開闢多條國際航線,完成諸多外貿、援外等運輸任務,被譽為新中國遠洋運輸事業的搖籃和發源地。

一九九九年十二月八日,廣遠發起成立中遠航運,並於二○○二年四月十八日在上海證券交易所掛牌上市,成為原中遠集團航運主業第一家在大陸上市的公司。中遠航運透過一系列的資本運作擴張船隊規模,整合廣遠多年經營的國際網絡和管理技術資源,成為世界上最具規模的特種雜貨遠洋運輸專業公司。

二○一二年廣遠和中遠航運本部實施機構整合,中遠航運董事會通過決議,以自有資金收購中遠集團持有的廣遠全部股權,廣遠公司整體上市,進一步提升該公司在全球特種船運輸市場的競爭優勢。

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